Bom fusível do veículo elétrico da estabilidade 500V 50A para a sobrecarga e a proteção rápida
Geralmente um fusível consiste em três porções:
1. Derretimento, é o núcleo do fusível, joga o papel de eliminar a corrente quando é fundido, e o fusível do agregado familiar está feito geralmente da liga do ligação-antimônio;
2. Elétrodo, que é a peça que conecta o derretimento ao circuito. Há geralmente dois, deve ter a boa condutibilidade elétrica, deve ser conectado proximamente, e não deve ter a resistência de contato excessiva;
3. Shell (suporte), o derretimento do fusível é geralmente delgado e macio. O papel do escudo (suporte) é fixar o derretimento e o elétrodo para formar um todo rígido, que seja fácil de instalar e se usar, e tem geralmente a boa resistência mecânica da força e de isolação, a resistência térmica e a retardação da chama.
Os circuitos do automóvel não são nenhuma exceção, e igualmente precisam procuram um caminho mais curto a proteção. Para nós os proprietários de carro, de um certo modo, o fusível são um fusível do salvamento. Não o subestime, tratam-no como uma coisa dispensável.
Informação básica:
●Tensão avaliado: C.A./DC700V (IEC), DC750V (UL)
●Corrente avaliado: 5A ~ 800A
●Categoria do uso: AR
●Quebrando a capacidade: AC100kA, DC50kA (≤ 15ms da constante de tempo)
●O desempenho cumpre com o UL248 e o IEC60269, e a confiança do ambiente da segurança e de aplicação para referir ISO8820 e GB/T 31465
●Passou a certificação do CE e do UL e cumpre com a diretriz orientadora de RoHS
Este produto é um fusível conectado do tubo parafuso redondo. Tem o volume pequeno e o baixo fusível mim valor do ² T, altamente quebrando a capacidade e a resistência atual do impulso; Pode suportar a vibração e impacto mecânico da alta intensidade, impacto largo da variação da temperatura e carga química forte. É apropriado para a aplicação da indústria do veículo de estrada. Pode ser para breve - circuito usado, sobrecarga e proteção alternativa do sistema de energia de condução do veículo elétrico, o sistema de conversão do poder, o armazenamento de energia e o sistema de energia, o controlador da conversão de frequência, o carregador, o condutor e os outros dispositivos e equipamento do veículo. A segurança e a confiança igualmente cumprem as exigências de padrões do UL/CSA.
Armazenamento
●Temperatura de armazenamento do produto: - ℃ 40 ~ ℃ 120. No ℃ 40, a humidade relativa não será maior de 70%; A humidade relativa no ℃ 30 não será maior de 80%; Abaixo do ℃ 20, a humidade relativa não será maior de 90%.
●Temperatura do empacotamento e de armazenamento: - ℃ 40 ~ ℃ 70. No ℃ 40. a humidade relativa não será maior de 40%; A humidade relativa no ℃ 30 não será maior de 50%; Abaixo do ℃ 20, a humidade relativa não será maior de 70%.
●À prova de fogo e impermeável, evitando a caixa de contactar a água líquida.
●Impeça que os objetos afiados penetrem e danifiquem a caixa.
●Ao carregar e ao descarregar a caixa de embalagem, a altura de queda não será maior de 0.6m. A energia do impacto será carregada pelo plano evitar a energia do impacto carregada pela linha do canto ou da borda da caixa.
●Evite o contato com substâncias corrosivas e gás.
Manutenção e uso seguro
●Ao instalar o fusível, a diferença mínima entre as peças vivas de dois fusíveis adjacentes cumprirá as exigências da isolação. Caso necessário, uma separação de isolamento será instalada entre os fusíveis
Para impedir a fase à fase procurar um caminho mais curto causado pela substituição viva do fusível.
●Combinado com a manutenção regular do equipamento elétrico, realize a inspeção e a manutenção, e remova a poeira, a camada do óxido que contactam as peças condutoras, etc.
●O fusível com dano mecânico deve ser substituído.
●Não substitua o fusível com a carga a menos que permitido pelas exigências do uso, tais como o tipo interruptor do fusível da carga.
●Há nenhum desperdiça o gás, a poeira, o ruído e outros fatores ambientais durante a vida útil do produto.
●Depois que o fim da vida do produto, peças de metal pode ser reciclado, e as peças do metaloide podem ser dispostas como o desperdício industrial geral após o esmagamento, que não causará a poluição secundária ao ambiente.
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